博深工具高鐵剎車片智能化產(chǎn)業(yè)怎么樣？

如今，作為中國工具產(chǎn)業(yè)的一面旗幟，博深工具高鐵剎車片智能化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目已在石家莊高新區(qū)開工，明年投產(chǎn)，并將成為國內(nèi)外高鐵剎車片智能化生產(chǎn)領(lǐng)頭羊。 支撐它取得輝煌的，有打破德、法、日、加四國壟斷的高新科技，更有深藏在骨子里不服輸、敢碰硬的民族精神。

剎車片的史上最嚴(yán)苛緊急制動(dòng)實(shí)驗(yàn)是什么？

“2016年9月，我們的剎車片通過了史上最嚴(yán)苛緊急制動(dòng)實(shí)驗(yàn)。 ”張龍說，就是動(dòng)車啟動(dòng)達(dá)到時(shí)速350km后，緊急制動(dòng)至車輛停止，然后立即在最短時(shí)間內(nèi)加速到350km，再緊急制動(dòng)，如此反復(fù)15次。

石家莊造高鐵剎車片是什么？

走進(jìn)動(dòng)車剎車片綜合實(shí)驗(yàn)室，摩擦磨損性能試驗(yàn)機(jī)、電鏡掃描儀、X衍射光譜儀、氧氮分析等各類檢驗(yàn)檢測設(shè)備、計(jì)量檢測器具一字排開，兩位技術(shù)人員正在埋頭安靜地做實(shí)驗(yàn)，“石家莊造”的高鐵剎車片正是從這里研發(fā)出來。 正常情況下，高鐵動(dòng)車是采用電制動(dòng)和空氣制動(dòng)兩種方式聯(lián)合作用，當(dāng)電制動(dòng)失效時(shí)采用純空氣制動(dòng)。 純空氣制動(dòng)就是靠制動(dòng)盤和剎車片產(chǎn)生制動(dòng)力，所用剎車片有三種材質(zhì)：一種是鑄鐵材質(zhì)，適用于時(shí)速在160km以下的列車；一種是有機(jī)合成材質(zhì)，適用于時(shí)速在250km以下的列車；第三種是粉末冶金材質(zhì)，適用于時(shí)速在300km以上的動(dòng)車。

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